Ставнить киа спортейдж и хендай туссан

Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной. Фото: Киа Спортейдж 2017 Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией. Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются. В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта. Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России.

Найдите правильную высоту точки h. На кроссовере ей удобнее атаковать бордюры, безопаснее форсировать ямы, а до стекол долетает меньше грязи — машину можно дольше не мыть. А собрали мы их ради того, чтобы сравнить с ними новый Kia Sportage. Сколько раз мы критиковали RAV4 за примитивную отделку интерьера, жесткую подвеску и неважную шумоизоляцию?

Hyundai Tucson или Kia Sportage — выбираем новый корейский кроссовер

Хочу понять, что лучше: Хендай Туссан или Киа Спортейдж. Вообще, лично мне не совсем понятен посыл выпускать два идентичных автомобиля по своим характеристикам, единственным отличием которых станет внешность и бренд.

Они же будут друг другу конкурентами. Все равно общая прибыль от этого больше не станет, так как деньги от их продаж пойдут в один карман. Не логичнее ли было бы пустить деньги с разработки второй модели на улучшение первой? Или я чего-то не понимаю? В общем, сегодня не об этом — просто мысли вслух.

Раз уж машины созданы, проведем их сравнение. Официальные дилеры Hyundai предлагают своим покупателям Tucson по цене от 1 млн 399 тыс.

Sportage же в салонах Kia стоит от 1 млн 124 тыс. Но это за счет специального предложения, которое включает в себя скидку по программе Trade-in и осенний бонус. Если вам нечего предложить взамен нового автомобиля, то его стоимость начнется с 1 млн 304 тыс. Вот так вот сразу, с места в карьер, компакт-кросс от Киа зарабатывает балл и открывает счет: 0-1 в его пользу.

Странно, что два идентичных автомобиля стоят по-разному. Даже интересно стало, за что мы переплачиваем в случае с Туксон. Что ж, попробуем разобраться. Экстерьер Размеры Длина сравниваемых автомобилей одинакова и составляет 4,48 м.

Ширина Hyundai Tucson составляет 1,85 м, а Kia Sportage — 1,855 м. Высота также почти одинакова: 1,655 м у первого и 1,645 у второго. Практически одинаковые габариты. Длина колесной базы моделей, а также их дорожный просвет по данным официальных дилеров также одинаковы: 2,67 м и 18,2 см соответственно. Но проведенный тест на определение действительной величины клиренса показал превосходство Спортейджа над Туссаном. В общем, конструкция кузовов кроссоверов идентична практически полностью, поэтому победителя здесь быть не может.

Внешний вид Внешний вид Киа Спортейдж 2017 немного приелся. По крайней мере — мне. Дизайн интересен, сам по себе, спору нет. И необычен. Есть кое-какие проблемы с гармоничностью отдельных деталей. Но, тем не менее, он достаточно самобытен, хоть и сравнивают его с творениями от Порше. В потоке он не затеряется — это уж точно. Дизайн экстерьера Хендай Туссан 2017, на мой взгляд, получился более утонченным. Мне он нравится больше. Даже хромированная решетка радиатора подчеркивает этот образ.

Здесь она смотрится очень гармонично, чего не скажешь, например, о новом Солярисе. Вообще, внешний вид последних поколений кроссоверов этой марки меня очень радует, аж самому хочется их приобрести. А вспомните как выглядели эти автомобили раньше. Фантазия дизайнеров явно уперлась в потолок, полет мысли был чем-то ограничен. Иначе как понимать выпуск схожих по дизайну автомобилей под разными брендами, принадлежащими одной компании?

В общем, если отдавать кому-то балл за внешний вид, то я бы остановился на Хендай Туксон последней генерации. Счет сравнялся: 1-1. Интерьер Посмотрим, разные ли интерьеры у близнецов: сравним дизайн, качество материалов, используемых в отделке их салонов, а также эргономику. Дизайн О дизайне интерьера Киа Спортейдж 2018 я уже много раз говорил см.

Вкратце можно сказать следующее: брутальность и лаконичность. При взгляде на центральную консоль ничего не вызывает бурных эмоций. Все предельно ясно и, на первый взгляд, функционально. Лаконичная строгость внедорожников конца девяностых. Мне, кстати, такой подход импонирует. Все на своих местах, ничего не раздражает. В Киа Спортейдж 2 интерьер также не изобиловал линиями и формами, но он был, по-моему, слишком уж простоватым.

Интерьер оппонента обновился. Теперь Хендай Туссан 2018 может похвастать огромным монитором над центральной панелью. Раньше, к примеру, у дорестайлиногового Туксон 2017 он располагался в самой консоли, значительно ниже. Теперь же модель следует возникшей недавно тенденции. Кому-то понравится, кому-то — нет. В принципе, это дело вкуса — как и все остальное, связанное с дизайном. Что выбрать из них — дело каждого. Лично мне трудно кого-то выделить, отдать предпочтение. И у того, и у другого в дизайне интерьера есть то, что может понравиться.

Поэтому счет пока не меняется. Качество материалов Садясь в салон Kia Sportage 2016 модельного года, ощущаешь настоящую добротность. Нет показного лоска. В интерьере много мягкого качественного пластика. Что-то даже отделано крупной строчкой, намекая на то, что ты сидишь в недешевом автомобиле. Салон Hyundai Tucson 2016 не вызывает столько положительных эмоций, как интерьер оппонента.

Материалы, используемые для отделки салона, вроде бы, такого же качества. Но ощущения того, что ты не зря отдал свои деньги — нет. Новый Туссан немного успокаивает — здесь используется натуральная обтяжка центральной консоли кожзамом в отличие от имитации в новом Спортейдже.

Но все равно по качеству материалов и вызываемым им ощущению мне больше нравится машина от Киа. Она и получает балл. Счет 1-2. Эргономика Эргономика передних мест на высоте что в первом, что во втором случае. Удобно разместиться можно и в Туссане, и в Спортейдже. Места для ног достаточно и там, и там. Равно как и пространства над головой даже рослых людей.

Места для ног задних пассажиров тоже достаточно в обоих автомобилях. Интересная фишка, которая стала трендом для недорогих кроссоверов совсем недавно: меняющая угол наклона спинка заднего дивана.

Вот уж действительно, в дальних путешествиях вещь очень приятная. Так вот, она есть, как вы уже наверное догадались, и в Sportage, и в Tucson. Опять вспоминаются старые поколения корейской компании, Туссан 1 и Спортейдж 2. Ни вида, ни величия. Простенькие салоны с минимумом фишек. Но почти во всех комплектациях Спортейдж 2009, к примеру, также, как и теперь присутствовал механизм наклона спинки заднего дивана.

Круто, считаю. В общем, по эргономике нет нареканий ни у кого. Счет пока оставляем неизменным. Багажник Вполне логично, что при одинаковых размерах кузовов, высоте и колесной базе, внутренние размеры, в там числе, и размеры багажников также будут одинаковыми. Так, у Хендай Туссан 2016 багажник имеет объем 488 л. Багажник Киа Спортейдж 2016, соответственно, 491 л. Очень хорошая новость для тех, кто любит путешествовать и ночевать в машине. У обоих автомобилей при складывании заднего дивана образуется практически ровный пол.

Теперь ничего не будет мешать удобно спать или перевозить крупногабаритные вещи. Запаски в обоих случаях используются полноразмерные.

Как-то скучно стало. Все одинаковое. Счет не меняется. Напомню, это 1-2 в пользу Kia Sportage 2017. Технические характеристики Технические характеристики Киа Спортейдж 4 поколения, равно как и Хендай Туссан 3 поколения, как это водится, стали намного лучше. Технически машины практически идентичны. Одинаковые моторы, одинаковая трансмиссия.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Киа Спортейдж - Хендай Туссан: тест - обзор гребли по целине

Что лучше Киа Спортейдж или Хендай Туссан? Сравнить Sportage и Tucson. В корейских соплатформенниках Hyundai Tucson и Kia Sportage сравнить количество возможных комплектаций, то тут у Hyundai.

Нечего Пробег 3500 за месяц. В целом автомобиль нравится. Багажник все таки не самый большой в классе. Заметил что давление в шинах перекачано с салона: было 3. Стал более мягче походить небольшие ямы, стыки и колдобины. Динамики для обгона на трассе не хватает, помогает спорт режим. Расход после Сида 1,6 большой - ниже 9 на экорежиме не опускается. Неисправностей не обнаружено. Нулевое то прошел без нареканий. Посмотреть ещё 7 мнений Hyundai Tucson, 3 поколение, 03. Ни одной поломки выявлено не было. Расход составлял 11-14 литров 2,0 Автомат 4WD Двигатель на холостых шепчет, при интенсивных ускорениях правда шумноват. Масло от замены до замены не расходовал ни грамма. В передней подвеске поменял на подрамнике 2 сайлен-блока 1500 с работой, а так только плановое ТО. Салон легко моется. В плане безопасности имела полный набор средств. Автомат, наверное как и все агрегаты из начала 90-ых флегматичен, но езда по городу на связке мотор коробка довольно комфортна и удобна, обзорность хорошая, к дефектам асфальта безразличен подрамник в передней подвеске мощнейший-на руль не толчков ни вибраций. На трасе плавность хода на высоком уровне подвеска сзади многорычажная. Думаю что двигатель и коробка установленные на данном авто при условии правильной эксплуатации долго будут радовать владельца безотказной работой. Для активного драйва машина не совсем подойдет в силу особенностей коробки, двигателя и рулевого управления, но для неспешного и комфортного перемещения по дорогам нашей страны подойдет отлично.

Обзоры и тесты Hyundai Tucson или Kia Sportage — выбираем новый корейский кроссовер С появлением новых поколений, вопрос среди автолюбителей о том, какой из корейских кроссоверов лучше приобрести — Hyundai Tucson или Kia Sportage в новом кузове, стоит как никогда остро.

Сегодня мы разберем, что лучше Hyundai Tucson 2019 или Kia Sportage 2019. Сравнение будет скорее больше внешности, чем технической комплектации, так как автомобили стоят на абсолютно одинаковой платформе. Комплектуются абсолютно одинаковыми двигателями, за исключением одной комплектации, о которой мы обязательно расскажем.

Туссан или Спортейдж: что лучше?

Концепт постепенно приближается к популярным классическим формам, сегодня в нем просматривается одновременно внедорожник и седан. Бак не менее 65 л. Основная концепция популярного южнокорейского концерна — создание идеального по современным меркам кроссовера. Выдающимися данными внешности специалисты считают следующие показатели. Кроссовер давно перерос своих предшественников, у него появились гармоничные конфигурации и пропорции. Конструкторы увеличили количество хромированных деталей на внешней поверхности кузова, улучшили клиренс и геометрию очертаний.

Сравнение Хендай Туссан и Киа Спортейдж — кроссоверы-братья. Где собирают киа спортейдж

Хочу понять, что лучше: Хендай Туссан или Киа Спортейдж. Вообще, лично мне не совсем понятен посыл выпускать два идентичных автомобиля по своим характеристикам, единственным отличием которых станет внешность и бренд. Они же будут друг другу конкурентами. Все равно общая прибыль от этого больше не станет, так как деньги от их продаж пойдут в один карман. Не логичнее ли было бы пустить деньги с разработки второй модели на улучшение первой? Или я чего-то не понимаю? В общем, сегодня не об этом — просто мысли вслух. Раз уж машины созданы, проведем их сравнение. Официальные дилеры Hyundai предлагают своим покупателям Tucson по цене от 1 млн 399 тыс. Sportage же в салонах Kia стоит от 1 млн 124 тыс.

Цены За последнюю версию Туссан в базовой комплектации придётся заплатить 1 505 900 рублей.

Общая оценка — 8. Получена на основе 7427 мнений реальных владельцев.

Сравнение Киа Спортейдж и Хендай Туссан

.

Сравниваем Hyundai Tucson и Kia Sportage 2019 года – что выбрать?

.

Что лучше Хендай Туссан или Киа Спортейдж

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Хендай Туссан (Hyundai Tucson) или Киа Спортейдж (Kia Sportage) тест драйв от Энергетика
Похожие публикации